特斯拉发布新一代 Roadster：用上 SpaceX 冷气推进器，分三个版本，没有价格，量产要到「2028 年」

01发生了什么WHAT HAPPENED

三个版本：Performance 版两座、可上路，配主动空气动力学和「多模式吸附系统」，0–60 英里/小时不到 1.6 秒，开放预订；Thrust 版加装后置冷气推进器，0–60 不到 0.9 秒，限量发售；Rocket 版只有一个座位，车身四周都装了推进器，可做向上和旋转动作，0–60 不到 0.59 秒，极速超过 230 英里/小时，仅限邀请购买。1

特斯拉公布的续航超过 300 英里。特斯拉自己的 Roadster 页面写明 Rocket 版没有获准在公共道路行驶；Thrust 和 Rocket 被定位为在 Performance 车型上加装的「增强包」。1

推进器这部分由 SpaceX 参与。特斯拉称，车内所有可用空间都塞满了碳纤维缠绕压力容器（COPV）用来储存压缩气体，推进器产生的推力是轮胎所能承受的 4 到 5 倍。1

预订重新开放：当天先付 5000 美元（可全额退款），10 天内再付 45000 美元，否则预订取消，合计 5 万美元，与 2017 年相同。各版本价格均未公布，量产时间只有马斯克的一句「2028, actually」。1

发布后，马斯克在 X 上写道「Turns out the future does have flying cars」（原来未来真的有飞行汽车），又说以后的演示会包括飞越蛇河、甚至大峡谷再用车轮着陆，以及超过半个音速。34

02为什么重要WHY IT MATTERS

分析Roadster 是马斯克所有产品承诺中跳票最久的之一。按 Electrek 整理的时间线，它在 2017 年 11 月亮相，承诺 2020 年量产；此后量产时间至少推迟了 6 次，单是发布会就换过 7 个日期。这次发布让承诺从「量产」变成了「再等到 2028」。2

分析规格也和 2017 年承诺的不一样了：续航从 620 英里降到 300 多英里，座位从 2+2 四座变成最多两座，最高时速从「250 英里以上」变成 Rocket 版的「230 英里以上」。加速则更快了，基础的 Performance 版已经超过当年承诺的 1.9 秒。1

03前因后果CONTEXT

发布会原定 10 月 1 日在得州举行，9 月 28 日特斯拉以天气为由取消，因为「只能在户外举办」，于是改到 10 月 15 日。2

分析Electrek 认为，发布会开场像是在为预期中的合并强调特斯拉和 SpaceX 的联系，并拿当年收购 SolarCity 前先办太阳能瓦片发布会作类比。1

04影响IMPACT

对公司

分析最吸睛的特技（跳跃、翻转、倒挂）都出自限量或仅限邀请、且不能上路的版本，能直接贡献的销量有限。Electrek 判断特斯拉只会出于营销目的卖出少量这两个版本。1

对对手

Electrek 认为 Thrust 和 Rocket 版宣称的加速成绩远超市面上所有车型，包括 Rimac Nevera。1

05接下来盯什么WHAT TO WATCH

三个版本的正式价格，以及 2017 年那批预订（5 万美元，Founders Series 25 万美元）怎么处理。12

分析推进器和吸附风扇能否通过美国机动车安全标准认证，量产时间是否真的落在 2028 年。在「承诺兑现追踪」里，这一项继续记为「延期」。1

06不同观点PERSPECTIVES